在 ,鑄造行業(yè)用砂年消耗量在500萬噸,經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),鑄造用后的舊砂可用于高速公路路基材料,且能 可以滿足高速路建設(shè)所用材料的性能要求,其性能同樣優(yōu)于同品種的新砂。
模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝指出,由于鑄造行業(yè)是機(jī)械工業(yè)的耗能大戶,能耗高、能源利用率低、污染嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)效益差等制約了鑄造行業(yè)的發(fā)展。合理利用能源,大力抓好節(jié)約能源是鑄造行業(yè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。
自20世紀(jì)90年代以來,美、歐各國(guó)紛紛開始將鑄造業(yè)生產(chǎn)廠家廢棄的模料或回收模料,經(jīng)特殊的凈化處理,再按用戶不同需求調(diào)整成分,形成 大限度的鑄造產(chǎn)業(yè)資源能源回收再利用,以此來保護(hù)環(huán)境和降低生產(chǎn)成本。